10·29印尼客机坠海事故
JT610航班坠毁事件
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2018年10月29日13时，印尼狮航客机飞行路径图曝光。10月30日，印尼官方承认狮航坠海飞机事发前天有故障，但未就此交流。11月1日，印尼失事狮航客机首个黑匣子被打捞出水，11月2日，一名潜水员在搜救过程中不幸身亡。2019年9月25日，波音公司处理了首批与印尼狮航737MAX客机坠毁事件遇难者家庭的和解赔偿。该次获赔的每个遇难者家庭将可能获得至少120万美元的赔偿金，约合人民币856万元。[1][2]10月25日下午，印尼国家运输安全委员会(KNKT)在雅加达总部举行新闻发布会，公布了2018年10月该国狮航客机坠海空难最终调查报告，列出失事客机设计缺陷和飞行员应对失误等原因。[3]2020年9月16日，美国国会众议院发布报告称，2018年10月新加坡狮航客机失事事故是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。[4]2024年7月8日，美国波音公司已接受美国司法部此前提出的一份认罪协议，承认在2018年和2019年的两起致命空难中“密谋欺诈美国联邦航空局”，这一认罪协议包括总额为4.872亿美元（约合35.42亿元人民币）的罚款。[5]